在中国稳步推进载人登月工程的同时，美国人也重启了自己的载人登月项目，美国人重启载人登月的目的是什么？下面让我们一起来分析下。首先回顾一下中国的载人登月工程发展历程。

　　中国探月工程于2004年立项，工程规划为三个大阶段，分别是无人探月、载人登月、长久驻月。

　　无人探月阶段共三期工程，工程一期的任务是实现环绕月球探测，主要由嫦娥一号探测器执行；工程二期的任务是实现月面软着陆和自动巡视勘察，主要由嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥四号探测器执行；工程三期的任务是实现无人采样返回，主要由嫦娥五号探测器执行。

　　2020年12月，嫦娥五号完成月球表面采样后顺利返回地球，标志着无人探月阶段三期工程圆满完成，中国探月工程正式迈入载人登月阶段。

　　目前，中国已经完成了载人登月总体方案的论证和编制，正在推进探月工程四期，预计2030年前实现中国人首次登陆月球。

　　中国探月工程按照自己的计划在稳步推进的同时，美国显然不淡定了。2017年，在阿波罗登月计划停滞45年之后，特朗普宣布重启载人登月计划。2019年，美国正式提出了重返月球计划“阿耳忒弥斯”新登月计划，打算在2024年前将宇航员再次送上月球。

　　时隔半个世纪以后，美国为什么要重返月球呢？原因很简单，就是因为中国要实现载人登月。并且美国的再次载人登月还要早于中国的载人登月。美国的目的就是要再次引领世界科技的制高点。在美国的认知里，谁实现了载人登月，谁就会引领世界科技的发展方向。另外，美国人还有不可告人的目的，他们抱着先到先得的殖民心态，妄图殖民月球。

　　我们都知道，美国在上世纪就已经实现载人登月。当时的国际环境是美苏争霸。1961年4月12日，苏联宇航员尤里加加林搭乘东方一号飞船升空，成为第一个进入太空的地球人。

　　苏联的太空突破大大刺激了美国。美国担心，一旦苏联抢占了科技制高点，苏联就会掌握世界话语权。在加加林进入太空的第二天开始，美国就下定决心要实现载人登月。美国必须在科技领域彻底打败苏联。

　　1969年7月16日，土星5号重型火箭载着阿波罗11号飞船，搭载着尼尔奥尔登阿姆斯特朗、巴兹奥尔德林、迈克尔柯林斯三名宇航员，飞越38万公里，开启了人类征服月球的征程。美国人实现了第一个登上月球的国家。

　　随后，苏联也开启了登月活动，美苏太空争霸进入了白热化阶段。但遗憾的是，苏联的登月计划并没有成功。最终证明了美国在科技领域完全超越了苏联。麻将胡了最新官方版下载苏联一直到解体都没有登上月球。

　　美国登月计划的成功，彻底奠定了美国科技霸权地位，使众多的西方国家对美国顶礼膜拜。美国引领世界科技几十年，至今无人超越。美国凭借强大的科技实力，团结了西方一众国家在自己的周围，奠定了美国在世界的霸主地位，世界科技产业链的等级制度就此由美国划定。

　　但人类登月，是一个极其“烧钱”的高科技项目。即便美国这样富有的国家，也难以继续支撑登月项目。美国在达到争霸的目的后，便在1972年彻底终结了载人登月项目。

　　美国重启载人登月计划，是抱着冷战思维重启的，有急功近利、和中国一拼高下的想法。目的是不想失去自己在载人登月方面的领先优势。中国的载人登月，是根据中国的长远规划一步一步来实现的。我们载人登月的目的主要是探索月球上的资源，提升人类的科技水平，更好为人类服务。

　　但重返月球谈何容易？不止需要技术，更需要资金支撑。以现在美国的实力，我们虽然不能排除其仍有可能在中国之前登上月球，但他所谓计划2024年、2025年登上月球，都不过是为了政治效应的吹牛而已！美国现在，必须让全世界都相信，他们在科技上还压中国一头，否则美国之前构建的世界等级体系会很快崩塌。

　　而我们中国正在按照自己的计划，一步步的向前推进。近日从航天科技集团六院获悉，中国载人登月火箭长征十号主发动机又完成了一次点火试车，验证了火箭飞行任务对发动机的要求。

　　正如中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁说：“2030年之前，中国人的脚印肯定会踏上月球，这没问题的。”而美国能否在中国载人登月前实现载人登月，目前来看是未知数。